名古屋鉄道が2026年度より、100系の後継として新型通勤車両「500系」を運行する予定です。
名古屋本線などで運行されている最新通勤車両「9500系」と同等の性能を備えた上で、名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転に対応します。
「500系」は車両長20ｍ・4扉の最新通勤車両。
外観デザインは名鉄車両のシンボリックカラーである赤(スカーレットレッド)をベースに、経営ビジョンスローガン「名鉄×WAO!」ロゴでも使用されている青を追加し、正面は左右非対称のデザインとすることで、これまでの名鉄にはなかった斬新さを意識。
車内デザインは木目調の大型袖仕切りとベージュ系の壁により、落ち着いた温かみのある空間を演出。
シート生地には明るい青色を取り入れ、全体的に柔らかで親しみやすい雰囲気に仕上げる予定です。
全車両に車いすスペースと優先席を設けてバリアフリーにも対応。
大型袖仕切り部には、お子様でも持ちやすい高さに握り棒を設置します。
インバウンドのために車内案内表示器は4カ国語(日・英・中・韓)に対応。
防犯対策のため、運転指令などでリアルタイムに映像を確認できる機能を持った防犯カメラを設置する計画です。
また、従来の100系と比較して消費電力を最大35%削減できるSiCを取り入れ省エネルギー化も実現します。